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胶粘剂在铁路机车转向架的应用

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-28  浏览次数:58
核心提示:在结构粘结、弹性粘合和密封、螺纹锁固等应用领域,有着非常多的胶粘剂用胶案例,今天跟大家分享下胶粘剂在铁路行业机车转向架产

在结构粘结、弹性粘合和密封、螺纹锁固等应用领域,有着非常多的胶粘剂用胶案例,今天跟大家分享下胶粘剂在铁路行业机车转向架产品的主要应用。

机车转向架产品应用:
1.金属修补剂
金属填充复合材料可为设备因冲击及机械损伤造成的缺陷提供维修解决方案,如套的裂纹,轴及套的磨损等。
金属填充复合材料可有效修复和重建机械设备的损伤,不需要加热和焊接。
复合材料填充钢粉或铝粉等不同金属粉末,使在维修时尽可能接近设备本体性能,非金属填充的产品用于修复磨损严重的场合。

2.螺纹锁固和密封
螺纹锁固胶隔绝空气与金属反应能完全填充螺纹之间的空隙,防止松动、螺纹发生腐蚀,预防拆卸中发生咬合现象,能永久地确保螺栓装配安全,产品有液体与膏体胶棒,并提供各类强度供客户选择;管螺纹密封胶或密封绳提供一个即时,低压的密封,完全固化后,能对大多数管道系统提供高强度密封,防止液体或气体泄露,代替密封带与各类O型圈。

3.固持
圆柱形固持胶在厌氧条件下与金属或者催化剂发生固化能够提高圆柱型无螺纹装配作业的剪切强度,填充装配部件之间的间隙并固化,配合行程可靠的精确的装配工艺:在圆柱形及锥形装配中对齿轮、轴承、链轮进行固持,代替如锥形键、键槽,从而降低成本;能够与压力配合以及收缩配合,加强连接,降低应力;液体与膏体胶棒,各类强度可选。

4.结构粘结
结构胶是专门为各种结构粘接而开发的,广泛应用于要求张力,剪切及剥离强度再加上具有极大冲击,压力及振动抵抗力之处。

5.平面密封
平面密封胶是自成型的液体垫片,可以在最大的面对面接触以及减少法兰腐蚀中提供最完美的密封效果。使用乐泰平面密封胶,可以在装配后迅速形成可以承受低压的密封层,24小时完全固化后,可以保证法兰结合部位胶层没有收缩,裂纹和松弛:厌氧型硬金属法兰粘接与密封,RTV柔性法兰密封,厌氧型金属法兰接头;单组份-方便施工,操作清洁;100%填充间隙,不需要重复上紧;杰出的持续密封;优秀的耐溶剂性能;固化后可以承受高压。

6.抗咬合与润滑
润滑剂包括:抗咬合剂(在恶劣的环境和应用条件下,如极端温度和腐蚀侵蚀提供保护),干膜润滑剂(减少摩擦,防止咬合,腐蚀并提高油类和润滑脂的性能),润滑油(用于从大设备到小机器上运动件的润滑),润滑脂(保护防止摩擦,减少磨损,防止过热)和Multan切削液(新防菌稳定切削液,具备优良润滑性能):防磨损、耐严酷环境、防腐,确保拆卸作业不发生咬合;便于过盈配合及螺纹连接装配的拆卸;耐高温、耐高负载、耐化学、耐冲击、耐震动。

7.即时粘接

瞬干胶对于绝大数基材,都有非常好的粘接力,在剪切强度和拉伸强度上都有非常优异的表现:钢材、橡胶、弹性体与塑料粘接,包括复合材料与难粘接材料,如硅酮、PP及PE;各类产品,坚韧透明与黑色可选;密封与O型圈;把热塑性弹性体或者橡胶封条粘接到基片上,防止因潮气、液体及气体发生泄漏;端口粘接,产生比弹性体与橡胶材料更牢固的无封密封与O型圈连接;把塑料与金属标识粘接到塑料、GRP与金属上。 
 
 
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